么地步。
华夏第一次参加是在1987年的第37届巴黎航展上,华夏航空工业抱着和西方交流的心态首度参展,展出了包括运12II、强五C、歼教7这三款飞机,在当时三款飞机在国际上有些落后,不过这些飞机已经能够代表当时华夏航空工业水平了。
接着是1989年第38届巴黎航展上,华夏除运12II、强五C、歼教7这三款飞机外还派出了包括歼8II04号原型机在内的飞机,这也是歼8II战机首度在西方最大的航空展上露面,代表了当时华夏航空工业最高水平。歼8II是在1984年6月12日首飞,1988年定型,参加巴黎航展时尚未装备部队。虽然华夏的歼8II战机首次亮相巴黎航展,的确引起了人们的关注,不过当年苏27战机才可以说是赚足了眼球,就在这次航展上苏27战机首次公开展示了其经典的“眼镜蛇”机动动作。
这样大家就能够更加清晰的看出当年华夏与苏联的差距,华夏最先进的歼8II战机不过是一款二代的高空、高速截击机,而苏27是一款第三代的重型空优战机,当时华夏和苏联的飞机相差一代,包括苏联在内的很多国家都开始大规模换装第三代战机了。
现在虽然是1983年,可赵海军等人还是看清楚华夏同世界航空大国之间的差距。在其他国家已经开始列装3代机的时候,华夏还使用米格-21这种二、三十年前的老旧机型,最多也就是在米格-21上改进一下而已。
一旦爆发战争,华夏空军将没有任何优势。现在空战是超视距攻击,对谁更勇敢看得已经没有那么重要。发展经济固然没有错误,可是也不能完全牺牲国防工业。
赵海军:“这次同几个专家和空军方面人员一起过来学习一下,真是让人打开眼界。华夏海空军已经落后太多,这样很危险。看来提升武器装备势在必行,没有强大国防,一切都是空谈。
包子轩没想到华夏知道差距足足提前了6年时间,看来自己的穿越算是起到了一些积极作用。其实华夏军方也不是没有意识到这些问题,只不过当时的经济条件和国际形势不允许列装三代战机。
此时华夏同苏联关系不是很好,同美国虽然建交,交流也才刚刚开始。法国因为出售战机给湾湾,关系更是降至冰点。世界上三个主要战机出口国都不会出售战机给华夏,只能选在自己生产。
当时国防工业又不具备生产三代机的能力,只能在那边干着急。打铁还需自身硬,一切还是要靠自己。在多的钱也买不来强大国防,只能让国内几个飞机制造企业加紧研发。可技术积累需要一个过程,三代机有太多技术问题需要解决。按照目前的技术储备,没有十年
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