比空客和波音差,可是一个拥有美国市场,一个更是欧洲各个国家的亲儿子。同他们竞争一点优势都没有,毕竟世界上其他国家购买力十分有限。
目前华夏还没有发展起来,苏联拥有自己的航空工业体系。只能把目标放到中东地区,这是包子轩看到空客A310之后的第一反应。
黑云这边还没有怎么着,波音到是着急起来。空客这款客机同他们的767有很多相似之处,如果说有明显差距,可能还是因为航程的问题。同空客的短脚虎不同,波音飞机大多都能进行长距离飞行。
飞行距离长是优势不假,可在有些地方就显得鸡肋。整个欧洲都没有多大,按照空客公布的数据,在欧洲飞行完全够用。看来要调整策略,不能让空客赢得太多订单。
波音副总裁史蒂文森对着下属说道:“看来空客有有备而来,更有挑战波音的意思。马歇尔当年就不应该提出什么欧洲复兴计划,要不然哪有那么多事情。”
马歇尔计划,官方名称为欧洲复兴计划,是第二次世界大战结束后,美国对被战争破坏的西欧各国进行经济援助、协助重建的计划,对欧洲国家的发展和世界政治格局产生了深远的影响。
该计划于1947年7月正式启动,并整整持续了4个财政年度之久。在这段时期内,西欧各国通过参加欧洲经济合作与发展组织,总共接受了美国包括金融、技术、设备等各种形式的援助合计亿美元,其中90%是赠予,10%为贷款。
手下也是无语,怎么由一款飞机上升到国策上。要知道马歇尔计划不单单帮助欧洲复兴,更多是为了限制苏联。如果美国不支持欧洲,那么他们很可能会倒向苏联。不过现在领导正在气头上,他可是不敢有半点质疑。只能小心应付着,谁让人家才是老大呢!
试飞结束后,很多客户已经在同空客洽谈采购事宜。让波音方面更是不爽,现在也不好发作,只希望时间过得快点,让767客机尽快亮相。
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