化实在是有些快,从最开始的八卦问题;接着又是市场问题;现在一下子跳到油泥模型。如果不是没有条理,脑子乱;那么就是思维转化能力超强。显然包子轩属于后者,遇到这样的老板;对工程师也是一种挑战。
一个老技工站起来说道:“油泥模型已经制作完成,并且经过了数量测试。老板提供的数据尺寸非常详细,对于我们部门根本没有任何难度和挑战。”
听到这里包子轩很欣慰,不单单是工作效率,更重要是老技工的自信。黑云集团刚刚接手的时候,克莱斯勒留下来的工人;可没有如此自信,以及这种工作态度。
其实也不难理解,当时工厂半死不活。工人别说提高福利待遇,连最基本的工资都很难保证。黑云接手后,不但提高工资标准,加班费用给的非常充足。他们这些老工人,收入都达到了之前的3倍,甚至更多。标准的美国中产阶级收入,还有什么不满足。
如果这样还不认真工作,那么不但对不起公司给的这份工资;甚至都对不起自己的良心。离开黑云汽车,以后可就没有如此好命,基本上遇不到这么大方的老板。
包子轩:“很好,工程设计阶段完成的如何。”
油泥模型已然通过测试,那么各个总成就需要分配到不同部门。包子轩作为老板兼任总设计师,只要总成负责人对其负责就可以。
总成负责人是一名40岁左右的中年男人,之前在吉普汽车工作。包子轩收购吉普品牌后,得到了重用。最主要原因还是对方的身份,麻省理工学院毕业。
总成负责人站起来说道:“除了配电系统还有一些问题,其他已经设计完毕。美国军方要求的总线设计同传统汽车有很大区别,我们要对整个配电系统进行从新开发。”
“预计三天后可以完成全部设计,目前已在电脑中模拟成功。只是需要好几家工厂配合,才耽搁了一些时间。”
“听到这里包子轩没有多说什么,对这个进步还算满意。”
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