完了就只能等明年割了,但江南集团又确实需要人。
后来去江南交通科技集团做调查,黄鹤惊讶的发现,除了那位带队的老院士在统领全局之外,真正干活最多,拿出的成果也最多,可谓是整个科研团队2号人物的人,居然是一个普通的铁路工程师。
而且这个工程师还没有什么文凭,最多就是一个自考大学的文凭,之前二十年的时间里面,在整个行业里面都默默无闻。
他自己还是颇为不情愿的加入江南集团的,结果就这样一个默默无闻,前世没有听说过任何名气的人,一旦放到了正确的位置上,就爆发出了如此惊人的能力出来,硬生生的推动着整个科研进程的前进。
根据那位负责的老院士的说法,假如能够一直保持现在的速度搞下去的话,最多10年时间,第1条试验线路就能够建成。
而在2020年之前,或许第1条短距离真空高速铁路就能够投入运营之中了。
受到这个结果的启发,黄鹤认为在民间,应该还遗留了不少人才,虽然说其中大部分都是所谓的民科,但大浪淘沙,总能够逃出一些真金白银出来的。
于是江南集团就推出了这个龙门计划,取的是鲤鱼跃龙门的意思,给了所有没有文凭,或者是存在某些方面缺陷,或者是早年受到各种打击,而失去了进一步向上可能的人一个进入江南集团,拿着高薪搞科研的机会。
这个计划推出三个月的时间,在很多圈子里面都引起了热潮,大量自命不凡的人都跑去参加龙门计划,觉得自己可以一步登天,破鲤化龙。
但现实非常的骨感,那就是三个月至今,来报名参加龙门计划的,超过了8万人。但真正通过龙门计划而进入江南集团的只有不到100人而已。
原因很简单,首先江南集团招收的都是具有技能型的人才,所以限定了计算机编程,材料学,物理学,化学,铁路工程,电子学,总共就这么六个专业性的科目。
但是这些自命不凡的人,大多认为是自己虽然什么文凭都没有,但是各个都是经营之神,如果给他管理一个企业的话,一定能够超越江南集团什么的。
给他一笔资金去炒股的话,一定能够超越巴菲特什么的。
让他尽情的去写作的话,一定能够写出四大名著什么的。
结果这些人来了一看,完全没有他们能够报名的专业,不少人就直接痛骂江南集团没有眼光,错过了自己这个人才,然后继续无奈的哀叹自己没有遇到伯乐,自命不凡去了。
当然了,还有些人觉得自己可以先报一个专业试一试,然后在面试的时候,来一个一鸣惊人,让面试官跟着虎躯一震,自己就可以进入江南集团了。
结果当他们兴冲冲的报名成功,打算进行面试的时候,却被通知,在一个统一的时间到一个统一的地点参加一场统一的考试。
100分的专业试卷,只要能超过60分,就可以进入面试环节了。
然后当这些人看到完全由一线的科研人员出题,涵盖了江南集团目前科研面临的种种技术困难方向的选题,到处都是各种看不懂的名词,就算是博士生看了也会流泪的试卷,只能气愤的交了白卷。
然后痛骂江南集团,只懂得考试这种死板的东西,这种东西是选不出像他们这样真正的具有大才的人的。
自己果然还是无法遇到伯乐,要继续明珠蒙尘下去,实在是可悲可叹。
这龙门,不跃也罢!
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